调度绞车维护与修理

　　⒈维护

　　司机必须每日对绞车各部分认真保养，下班时清除脏物，工作前先进行检查或开空车试转，jd-4调度绞车，注意润滑状况是否良好，添加润滑油是不得使用不清洁、不合格的润滑油，并经常注意温升是否正常。绞车出现故障现象时，不得勉强继续工作，应通知并协助检修工消除故障，检修工人必须定期对绞车做检查，防止故障及事故发生。并做好检修记录。如果绞车长期搁置不用，应采取适当措施加以保护，以防锈蚀或损坏。

　　⒉修理

　　绞车必须有计划地按规定时间进行小修、中修与大修。

　　绞车修理时，部分零件在下列情况下应予更换。

　　(1)石棉带：石棉带磨损的厚度大于2毫米时，应立即更换新石棉带，并用新铜铆钉铆接。

　　(2)轴承：绞车所有的轴承，均按绞车的使用年限计算选用的，在正确装配和合理的使用条件下，仅需在大修时视情况换轴承。

　　（3)齿轮：齿轮磨损后，会使绞车运转的声响加大，效率降低，甚至使滚筒不能转动，应及时予以更换。

　　（4）其它零件如发现有过度磨损等缺陷，应立即更换。

　　（5）绞车油漆面上如有油漆剥落现象，应在修理时重新涂复。

调度绞车钢丝绳硫化怎么办?该如何处理与预防?

　　调度绞车钢丝绳硫化安全预防工作：

　　1、在运输和胶带接头硫化过程中，相互配合，避免失手伤人。

　　应有专人观察顶板及两帮状况，防止掉渣伤人。

　　2、配备完好可靠的消防水源，现场配备完好的干粉灭火器(8kg)及两个消防桶。

　　作业前，电工须检测接线处及作业地点前后10米内的浓度，只有在浓度小于 0.5%时，方可进行作业。

　　跟班电工实时监测附近的浓度，浓度达到0.5%时，必须停止作业，切断电源。

　　3、物禁止接近电气设备。

　　4、硫化加热板在下井前必须使用摇表摇测电阻值，调度绞车型号，并进行通电除潮。

　　作业前进行通电加热驱潮，确保加热板绝缘水平在安全范围内。

　　硫化设备接线和使用前，必须保证硫化加热板、硫化开关、变压器、照明灯具、砂轮机、打磨机、电缆等电气设备完好

　　带电部分与外壳绝缘电阻大于1MΩ，电缆相间绝缘电阻大于2 MΩ。

　　5、电气设备所使用电缆的标称电压等级不得低于设备实际电压等级，否则严禁使用。

　　作业前，硫化地点电气设备应完善接地系统，并与局部接地极可靠连接，接地电阻小于2Ω。

　　6、变压器、硫化电控设备、电缆放置到行人难以接触到的地方，并有专人监管，防止人员触电。

　　7、使用自制打压装置时，应与水管连接好，专人负责打压、泄压，检查测压装置完好，指示准确。

绞车运输过程中可能发生的事故包括：

　　1 钢丝绳断裂跑车事故

　　2 工作人员处于操作危险区，被绞车钢丝绳拉扯，调度绞车选型，或者绞车碰撞、卷入矿车受到伤害等等。

　　下面就来分析一下调度绞车斜向操作禁止行为：

　　一、超负荷绞车运输

　　绞车工不能盲目挂钩，采取谨慎态度，宁可少挂车辆。如超载超重运料，可能引起制动力矩不够，造成断绳或跑车事故。

　　二、绞车运行中上下绞车

　　为了节省体力，扒蹬跳运输中的矿车造成挤压或从矿上掉落拖挂摩擦伤害。

　　三、无证操作

　　此类行为可能会产生严重后果，无证人员对绞车各项性能不熟悉，遇见紧急情况，不能正确处理，很有可能发生事故。

　　四、停车

　　坡顶绞车无人看护，尤其发生在新员工可能性较大，作业人员为了作业省力，调度绞车，蛮干。停车作业可能会造成跑车、断绳，从而引起人身伤亡事故。

　　五、下车作业时坡顶阻车器不闭合

　　六、盲区无提示

　　绞车操作盲区无信号提示，无栏杆阻挡，无照明，轨道两边放有材料，遮挡司机视线。

　　关于预防以上种种行为的措施如下：

　　一、创造安全工作环境

　　首先要有足够的光线照明，一坡三挡设置齐全。

　　再者可以设立温馨提示，“请及时关闭阻车器”等标语。

　　其次在钢丝绳上做好醒目标记，提示“钢丝绳行程”。

　　后在绞车司机盲区或绞车附近50米，定制安全标语。

　　二、认真细致安排工作任务

　　加强斜巷作业监督检查，帮扶作业人员遵章作业。

　　三、加强安全培训教育

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